Peu de vidéo sont aussi complètes et précises sur ce sujet : nous verrons étape par étape comment on débride le pot d’échappement d’un scooter. Nous verrons l’évolution de la courbe vitesse / temps pendant une phase de démarrage avant et après débridage constater le gain de puissance.
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Pour acheter ce CDI à avance variable :
https://www.scootfast.net/boitier-cdi-avance-variable-top-performances-mbk-booster-nitro.html
🔧 Petits liens d’outils indispensables pour démonter /remonter votre deux roues :
– Un pied à coulisse électronique très bien et toujours utile pour ce genre de mesure :
– bloc piston : https://www.scootfast.net/bloc-piston-avec-embout-teflon-watts.html
– Le jeu de clé à cliquet avec embouts POUR TOUT DEMONTER :
– l’étau qu’il vous faut :
⚙ Petite config. : Des bonnes pièces pour optimiser votre scooter, facilement :
– kit 50cc POLINI fonte : https://www.scootfast.net/kit-cylindre-50cc-polini-fonte-mbk-booster.html
– pot YASUNI z : https://www.scootfast.net/yasuni-exhaust-pipe-z-mbk-booster-aluminium.html
– carburateur 17.5 PHBN : https://www.scootfast.net/carburateur-17-5mm-type-phbn-mbk-booster-et-nitro-qualite-standard.html
– variateur POLINI Hi-speed : https://www.scootfast.net/polini-variator-hi-speed-booster-stunt.html
– les galets programmables pour régler la variation au poil : http://www.mir35.com/galet-programmable-pavese/10053-galet-programmable-pavese-16×13-peugeot–piaggio–kymco—poids-19g-a-85g-x6-gp16x13.html?gclid=CjwKCAiAoOz-BRBdEiwAyuvA6zzRk7__t9kJb80dDRXPLhvmbDP-n6Hm86QEUIEdrSAnwWclVe1f2RoCEm4QAvD_BwE
Avec ça, ça sera déjà pas mal !
Je suis Simon et réalise des tuto mécaniques pour tous les passionnés de 2 roues, scooter 50 ou plus. Si vous souhaitez me voir aborder des thèmes précis, je tenterais de me pencher dessus: n’hésitez pas à m’indiquer dans les commentaires les sujets auxquels vous pensez.
